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Tutorial GUIDEMASTER
Avantages de GuideMaster sur GuideDog:
- la calibration donne une idée claire du backlash et de la vitesse et sens des déplacements,
- meilleur contrôle ensuite sur les paramètres de vitesse des moteurs (le Long AD et Long.DE),
- possibilité d'activer l'autoguidage les directions choisies,
- la visualisation de la performance par la cible et surtout par les 2 graphes horizontaux qui sont identiques à
des graphes de PEC, en RA et en DEC,
- l'agressivité dynamique.
Conseils
Pour trouver le paramétrage au poil, il faut commencer par évaluer l'épaisseur du poil que l'on veut (ou
plutôt peut) atteindre
Pour cela:
- ne pas lancer l'autoguidage de suite, observer ce qui se passe sur la cible, les graphes, l'évolution des écarts.
Ca va donner des indications sur:
- la turbulence,
- le sens général de la dérive en non guidé
Si la turbulence est de +/-1 ", paramètrer le logiciel pour qu'il n'effectue des corrections qu'à partir de 1".
Sinon on chasse la turbulence. De toute façon on ne pourra pas faire mieux que cet écart.
Si on peut, utiliser une webcam longue pose, même si l'étoile est assez lumineuse; utiliser une vitesse de 0,5s
(ça va intégrer la turbulence).
Quand le sens de la dérive est bien évident, lance le guidage. Le logiciel va essayer de ramener l'étoile à son
point de départ. Observer les carrés verts de direction N et S. Regarder lequel s'allume. Désactiver la
correction sur le sens qui ne s'allume pas. Très important: le rattrapage de jeu en autoguidage c'est
mission impossible.
Il est possible qu'en cours de soirée le sens de dérive en DEC s'inverse (passage au zénith); s'ajuster en
conséquence.
Si le logiciel ne ramène pas tout de suite l'étoile en DEC, attendre un peu, il est peut-être en train d'avaler le
jeu.
Observer ensuite comment les valeurs d'écart fluctuent autour du zéro, avec les carrés verts dans le coin de
l'oeil pour ne pas mélanger les changements dus à la turbulence et ceux dus aux correction d'autoguidage.
Dans la zone -1" à +1" (d'après l'exemple ci-dessus), les carrés verts ne s'allument pas. En dehors de cette
zone, observer de combien l'autoguidage ramène l'étoile. Il faut qu'elle soit ramenée de l'autre côté du zéro.
S'il apparait sur la cible au bout de quelques minutes que l'autoguidage est incapable de la ramener de l'autre
côté du zéro (nuage excentré), c'est que l'action n'est pas assez énergique.

La suite dans le fichier pdf traduit de l allemand par Denis B et Denis J

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